Ladeløsninger til tung transport

Klar til elektrisk vejtransport?

Den elektriske fremtid fylder i medierne, lovgivningen og i virksomheder og kunders krav til hinanden. Emnet er højt prioriteret politisk, og inden længe åbner ansøgningerne Grøn Fonds støttepulje på 570 millioner, som skal sætte skub i netop den elektriske omstilling af landets vejgodstransport.

Uanset om man skal have ét eller mange eldrevne køretøjer, så er en stabil, sikker og velfungerende ladeinfrastruktur alfa omega for at realisere planerne om at køre elektrisk. Her på siden bliver I klogere på, hvordan vi kan hjælpe jer med netop dét.

Sådan hjælper vi jer

Behov og muligheder

Vi vil altid starte med at få en grundig forståelse for jeres forretning. På den måde kan vi designe lige den ladeinfrastruktur, der skal til for at holde jeres kerneforretning kørende.

Vi spørger jer om:

Flådestørrelse og vækstplaner: Hvor mange elkøretøjer har I? Hvilke modeller? Har I planer om at udvide flåden de næste 3-5 år?
Driftsmønstre og opladningsbehov: Er jeres kørsel forudsigelig med faste ruter, eller varierer den dagligt? Hvor mange timer i døgnet holder køretøjet stille?
Depotforhold: Hvor er jeres primære depot placeret? Er der allerede eksisterende el-infrastruktur på depotet? Kan vi installere ladestandere uden at påvirke driften? Skal særlig belysning eller trafikforanstaltninger være en del af løsningen?
Forventninger til opladning: Skal køretøjerne udelukkende oplades i et bestemt tidsrum, eller er der behov for hurtigladning? Er der behov for fleksible løsninger såsom ladning på ruten?

Analyse af lokation og strømkapacitet

Når vi har fået en god forståelse for jeres forretning og kendskab til jeres behov, skal vi vide noget om de fysiske og tekniske forhold på lokationen.

Vi vurderer og analyserer jeres:

Pladsforhold: Hvor meget plads er til rådighed? Hvordan kan ladestanderne placeres optimalt?
Adgangsveje: Hvordan påvirkes chaufførernes arbejdsflow?
Sikkerhed: Hvordan sikrer vi, at ladelokationen også er en sikker og god arbejdsplads?
Strømkapacitet: Har lokationen strømkapacitet til ladning af flere køretøjer på samme tid? Eller skal I opgradere? Er der mulighed for at supplere med andre typer installationer?

Valg af ladeudstyr og ladestrategi

Ladeudstyr findes i mange typer og effektniveauer. Vaæget afhænger af jeres behov, og uanset hvad, vælger vi altid leverandører af høj kvalitet og med en lettilgængelig mulighed for support.

Man opdeler ladeudstyr i to overordnede kategorier:

AC-ladere (11-22 kW): Velegnet til depotladning, hvor mindre køretøjer har mange timer til at lade.
DC-hurtig- og lynladning (50-400 kW): Meget fleksibelt. Er velegnet til alt fra depotladning til hurtigste lynopladning.

Skalering og fremtidssikring

Hvis jeres elektriske flåde skal vokse, skal ladeinfrastrukturen følge med. Derfor har vi jeres fremtid i tankerne, når vi designer jeres ladeanlæg. Vi gør klar til:

Nem udvidelse af kapacitet.
Implementering af ny teknologi.
Forberedelse på eventuelle fremtidige lovkrav.
Alternativ udnyttelse af anlægget – fx åbent anlæg, hvor I tjener penge på, at andre kan lade, når I ikke selv bruger det.

Ved at lave en fleksibel løsning fra start, sikrer vi, at I er et skridt foran, når I i fremtiden skal træffe beslutninger om jeres ladeanlæg og elektriske flåde.

Økonomi, tilskud og investeringsmuligheder

Økonomien fylder en del, når man skal træffe beslutningen om at omstille til elektrisk transport. Elektrificering kræver investering her og nu, men det giver også mulighed for markante besparelser på længere sigt. Generelt vil I kunne forvente:

Lavere energiomkostninger pr. kilometer.
Lavere kilometerafgift, når du kører på strøm kontra diesel.
Mindre vedligeholdelse end dieselkøretøjer.
Eventuelle tilskud fra staten (afhængigt af den geopolitiske situation).

Der findes forskellige økonomiske løsningsmuligheder:

Køb
Finansiering
Leasing (Charging-as-a-Service – læs mere længere nede på siden)

Vi rådgiver jer i den rigtige retning.

Projektering og installation

Når vi har lagt den perfekte plan for jeres ladeløsning, går vi i gang med den mere praktiske del – etableringen af jeres ladeanlæg. Der er forskellige milepæle i dén proces:

Udarbejdelse af tekniske tegninger.
Undersøgelse og analyse af lokale forhold.
Koordinering med netoperatører og eventuelle myndigheder.
Installation og testforløb.

Vores projektteam har styr på arbejdet med tekniske tegninger, godkendelser og koordinering med diverse aktører. Projektteamet klæder vores dugtoge entreprisefolk og elektrikere godt på til at komme ud og bygge og installere jeres ladeanlæg. Med andre ord: vi sørger for, at hele processen forløber gnidningsfrit – fra ide til færdigt anlæg.

Test og idriftsættelse af ladeinfrastruktur

Før anlægget sættes i drift, vil vi sikre os, at alt fungerer perfekt, og at der problemfrit kommer strøm på jeres køretøjer. Derfor gennemfører vi en række test på anlægget:

Test af ladestandere og softwareintegration.
Overvågning af opladningsprocesser.

Inden den endelige idriftsættelse træner vi også jeres medarbejdere i brug af systemet.

Flådeoptimering, drift og vedligeholdelse

Når I er blevet fortrolige med jeres ladeudstyr og elektriske køretøjer, hjælper vi jer med at gøre jeres løsning endnu smartere.

Vi kan optimere jeres ladeløsning, så I får maksimal effektivitet af jeres nye installation og på samme tid lavere omkostninger. Vi kigger på:

Overvågning af jeres energiforbrug – så det er gennemsigtigt for jer.
Automatiseret/optimeret opladning baseret på jeres opladningsmønstre.
Optimering af strømforbrug – lader I på de rigtige eller bedste tidspunkter?

Selvom I får overleveret et færdigt anlæg, slipper vi jer ikke helt. Faktisk er vi altid i nærheden. Vores serviceafdeling dækker hele Danmark og vil løbende sørge for, at anlægget får regelmæssig service og nødvendige opdateringer. Derudover overvåger vores serviceafdeling også jeres anlæg, så vi kan opdage eventuelle nedbrud. Vores certificerede serviceteknikere er klar til at rykke ud døgnet rundt på alle årets dage.

“Du skal ikke holde stille for at lade.

Du skal lade, når du holder stille.”

Ladeinfrastruktur på abonnement

Charging-as-a-Service (CaaS) er ladeinfrastruktur på abonnementsvilkår. I stedet for store, indledende investeringer betaler I en fast, månedlig pris, som dækker både brug, service og support.

Vi tilbyder CaaS via vores søsterselskab, FleetGrid. Sammen står vi for hele processen omkring jeres nye ladeanlæg – fra planlægning og installation til drift, vedligeholdelse og administration.

Med CaaS får I en skalerbar løsning, der kan tilpasses, når jeres flåde vokser eller de teknologiske behov ændrer sig. Det gør det til en fleksibel og fremtidssikret løsning for jer, der ønsker en grønnere drift uden at stå for opladningsinfrastrukturen selv.

Kontakt os eller FleetGrid for at høre nærmere.

Bliv klar til at søge støttepuljen!

Interessen for grøn omstilling af den tunge transport stiger kraftigt. Dét har givet anledning til, at aftalepartierne bag Grøn Fond har besluttet at udmønte i alt 570 millioner til køb af nulemissionslastbiler og ladeinfrastruktur.

I starten af september 2025 åbner ansøgningerne for den første del af puljemidlerne. Er I klar? Den seneste pulje blev søgt inden for få minutter, så det er en god idé at forberede sig allerede nu.

Vi hjælper jer med at udforme indhold til ansøgningen samt give jer et estimat over, hvad det vil kræve af økonomiske midler at realisere jeres plan om en elektrisk flåde. Kontakt os allerede i dag.

Vi har prøvet det før

Danske Fragtmænd

Sammen med OK etablerer vi landsdækkende ladeinfrastruktur til Danske Fragtmænds el-lastbiler. På hele 27 lokationer på tværs af landet bygger vi ladepladser, som er smarte, effektive og fremtidssikrede.

Lantmännen Schulstad

Det er flere år siden, at Schulstad for første gang fik etableret ladeinfrastruktur. På depotet i Hvidovre lader 15 elektriske lastbiler op, og nu har Schulstad udvidet deres elektriske flåde, så yderligere seks el-lastbiler har fået ladeanlæg i Vejle.

Sparta Logistics

Hos Sparta Logistics var ønsket at komme godt i gang med to el-lastbiler. Vi hjalp dem med en god og effektiv løsning med en station charger. På den måde kan Sparta Logistics blive klogere på, hvordan de vil arbejde med el-transport i fremtiden.

Danfoss

Hos Danfoss har vi etableret en løsning, som er særligt tilpasset at kunne lade, losse og læsse på én gang. Vi har designet en puck-løsning, hvor laderen står på en platform, som let kan flyttes rundt og kan tåle at blive ramt af en lastbil.

Vores EV-specialisters bedste råd

“Start i det små. Det er ikke altid nødvendigt at udskifte hele flåden på én gang. Måske skal man starte med ét eller to elektriske køretøjer og en “let” ladeløsning. Det vigtigste er at komme i gang og at øve sig. På den måde kan man bedre træffe beslutninger for, hvordan eltransport passer ind i forretningen, og hvordan man vil udvikle sin elektriske flåde.”

– Kasper Hjorth

“Ladepladsen er ikke bare et sted, hvor strøm løber i kabler – det er en arbejdsplads. Der skal være plads til manøvrering, opstilling og sikker adgang. Ja, selv i mørke og dårligt vejr. Det glemmer mange desværre.

Det er næsten altid relevant at overveje, om ny, god belysning eller særlige trafikforanstaltninger kan være lige den faktor, der gør ladepladsen til en ekstragod arbejdsplads.”

– Simon Lysholm Christensen

en del af ok

GodEnergi har siden 2023 været en del af OK a.m.b.a.

Det tætte samarbejde betyder, at vi kan tilbyde nogle unikke muligheder inden for installationsløsninger til ladeinfrastruktur. Sammen kan OK og GodEnergi hjælpe med ladeløsninger til både mindre og større erhvervsdrivende.

OK har en tæt relation til store dele af transportbranchen, og de ved, hvad der rører sig på området. OK’s dygtige rådgivere sidder klar til at guide jer godt igennem omstillingen.

Skal vi sørge for, at du kan lade din tunge flåde?

Kontakt vores EV-specialister. De har mange års erfaring i at rådgive og planlægge ladeinfrastruktur, så I får lige præcis dén løsning, der er bedst for jer.