I efteråret 2024 blev der givet endeligt håndslag på en historisk aftale mellem OK og Danske Fragtmænd. Etablering af ladeinfrastruktur på 27 lokationer, så Danske Fragtmænds el-lastbiler kan køre på tværs af hele landet. Ikke længe efter gik etableringen af de første ladestationer i gang – udført af GodEnergi.
Den 20. marts 2025 var den første ladelokation klar til at blive taget i brug i Aalborg.
Aalborg-anlægget er et perfekt eksempel på, hvordan vi kan kombinere smart, effektiv og fremtidssikret ladning med trygge og sikre arbejdsbetingelser for chaufførerne.
Anlægget består af fire ladesatellitter fra finske Kempower. Ladesatellitterne af af typen liquid cooled, som vil sige, at der sidder en køleenhed på, som køler kablet og stikket – på den måde kan laderen levere op til 400 kW kontinuerligt, uden at temperaturen stiger. Satellitten er sat på et kombifundament, som vi har designet. Dét giver os mulighed for nemt at udskifte satellitten med en megawatt-satellit i fremtiden.
Vi har haft et stort fokus på, at vi ikke kun bygger en ladeplads, men også en arbejdsplads for en masse chauffører. Derfor har vi lavet tydelige markeringer, opsat pullerter med lys i samt installeret god belysning, der sikrer et godt arbejdslys nede mellem de store lastbiler, hvor chaufførerne betjener laderne. Hvis det uheldige skulle ske, at en lastbil kører skævt ind i ladebåsen og risikerer at ramme satellitten, så bliver den inden da grebet af en specialdesignet bøjle, som presses ind i et blødt område, der absorberer farten og trykket. På den måde skades satellitten mindst muligt.
Som anlægget er nu, kan der lades med 600 km rækkevidde i timen. Vi har lagt rør i jorden og gjort fundamentet omkring power uniten klar til, at man kan fordoble antallet af ladesatellitter uden at skulle grave forfra.
I videoen fortæller adm. direktør i GodEnergi, Jan Darville, om tankerne og designet bag Danske Fragtmænds første ladestation.
I GodEnergi har vi gennemgået alle 27 lokationer for at kunne udvikle lige præcis de løsninger, der passer bedst til hvert sted. Der er naturligvis nogle designmæssige gengangere, men på størstedelen af lokationerne har det været nødvendigt at tilpasse til de lokale forhold. F.eks. har vi i Holstebro og Esbjerg lavet skrå ladebåse, og i Randers har vi indbygget ladesatellitterne i skrænten for at skabe mere plads til lastbilerne.
Hele løsningen til Danske Fragtmænd er lavet i samarbejde med vores moderselskab, OK a.m.b.a.
© 2025 GodEnergi – Designet af Aveo web&marketing