Elektrisk fremtid hos Schulstad

Vi har i en årrække haft et spændende samarbejde med Lantmännen Schulstad, da de virkelig har nogle ambitiøse drømme og planer for deres vognflåde. Målsætningen er at have en 100% elektrisk flåde inden for få år – og det vil vi selvfølgelig være med til at realisere.

Schulstad har fået opsat ladeinfrastruktur på to lokationer: Hvidovre og Vejle.

En elektrisk start i Hvidovre 

Tilbage i 2023 valgte man hos Schulstad at udskifte 15 dieseldrevne lastbiler til elektriske. Kørselsmønsteret hos Schulstad er sådan, at lastbilerne kører ud med brød om natten og lader om dagen. Derfor har vi etableret et depotladeanlæg på Schulstads lokation. I første omgang etablerede vi 16 ladeudtag med udstyr fra finske Kempower – to power units fordeler strømmen ud til de mange ladesatellitter. Det smarte ved ladesatellitterne er, at de ikke fylder ret meget, hvilket giver god plads til de store lastbiler.

Da vi vidste på forhånd, at Schulstad havde planer om at udvide deres eldrevne flåde, gjorde vi fra start klar til udvidelse. Ved at fremtidssikre installationen kunne vi i 2025 udvide depotet med fire ladeudtag uden at skulle grave igen. Det gjorde både arbejdsbetingelserne nemmere for os, men det er også den økonomisk bedste løsning for Schulstad. Desuden forstyrrede vi ikke den normale drift, da vi udvidede anlægget.

Med ladeløsningen og de mange flotte el-lastbiler kan Schulstad køre brød ud i hele Storkøbenhavn og store dele af Sjælland udelukkende med eldrevne køretøjer.

Det nyeste anlæg i Vejle

Som nævnt er Schulstads ambitioner store. Derfor var det en fornøjelse at hjælpe dem med etableringen af deres nyeste ladeanlæg i Vejle, som blev klar til brug i 2025.

Vi har lavet ladefaciliteter til de første seks lastbiler. Det er konstrueret sådan, at effekten kan fordeles meget dynamisk mellem ladesatellitterne. Hvis der f.eks. kommer en lastbil ind, som skal hurtigt afsted igen, så kan ekstra effekt prioriteres, så lastbilen bliver lynladet fra én satellit, imens ladeeffekten bliver lidt lavere til de lastbiler, der ikke har travlt med at komme afsted.

I forbindelse med projektet etablerede vi tydelige gangstier til chaufførerne. Derudover satte vi nyt, forbedret lys op, da en stor del af chaufførernes betjening sker, når det er mørkt. På den måde har vi sikret, at ladepladsen også er en god arbejdsplads for de mange chauffører, der bruger anlægget hver dag.

Som vi altid anbefaler, så har vi klargjort anlægget til udvidelse ved at lægge rør klar i jorden, så der ikke skal graves igen.